Ny båt – hvorfor ikke velge Coppercoat fra starten?

Når en ny båt klargjøres for sjøsetting, blir undervannsskroget normalt forbehandlet før det bygges opp med epoxyprimer og tradisjonelt bunnstoff.

Det betyr at mye av arbeidet allerede skal gjøres – uansett hvilken bunnbehandling som velges.

Et nytt skrog skal uansett forbehandles før bunnbehandling. Det gjør tidspunktet før første sjøsetting ideelt for å velge Coppercoat.

Ved å velge Coppercoat fra starten, kan man etter normal forbehandling bygge opp skroget med det epoxybaserte Coppercoat-systemet i stedet for vanlig epoxy og tradisjonelt bunnstoff.

I praksis innebærer det noen ekstra strøk med Coppercoat – men resultatet er en hard og slitesterk bunnbehandling med dokumentert levetid på opptil 20 år.

Mye av det samme grunnarbeidet – en mer langsiktig løsning

Det er nettopp på en ny båt Coppercoat er spesielt interessant. Skroget er nytt, rent og tilgjengelig, og man slipper å fjerne gamle lag med bunnstoff.

Med riktig forbehandling kan Coppercoat bygges opp som en del av den opprinnelige bunnbehandlingen. De ekstra strøkene ved førstegangsbehandlingen kan dermed erstatte mange år med gjentatt påføring av tradisjonelt bunnstoff.

Det gir:

• opptil 20 års levetid

• langvarig beskyttelse mot begroing

• mindre behov for årlig arbeid med bunnstoff

• en hard og slitesterk epoxyoverflate

• mindre materialbruk og vedlikehold over tid

• redusert miljøbelastning

Hvorfor vente til senere?

Mange oppdager først Coppercoat etter at båten har vært i sjøen i flere år. Da kan skroget ha fått mange lag med tradisjonelt bunnstoff.

Før Coppercoat kan legges, må gammelt bunnstoff fjernes, og skroget må klargjøres på nytt. Dette kan innebære betydelig arbeid med skraping, sliping eller kalkblåsing.

På en ny båt slipper man hele denne jobben.

Derfor er tidspunktet før første sjøsetting kanskje den enkleste og mest kostnadseffektive muligheten til å velge en langsiktig bunnbehandling.

Et nytt og rent skrog gir det beste utgangspunktet for Coppercoat – uten gamle lag med bunnstoff som først må fjernes.

Coppercoat som premiumvalg på nye båter

Ved kjøp av ny båt kan kunden velge motor, elektronikk, navigasjon, komfortutstyr og en rekke andre tilvalg. Bunnbehandlingen bør også kunne være et valg.

For produsenter, importører og forhandlere kan Coppercoat tilbys som en premium bunnbehandling allerede ved nybåtlevering.

Forskjellen ligger først og fremst i hva man velger når skroget først skal behandles: noen ekstra strøk ved førstegangsbehandlingen kan gi båteieren en bunnbehandling med opptil 20 års levetid og betydelig mindre behov for gjentatt behandling med tradisjonelt bunnstoff.

Clipper-flåten – Coppercoat ble valgt igjen og igjen

Et godt eksempel på langsiktig bruk finner vi i Clipper Round the World Race.

Coppercoat ble først brukt på Clipper 68-treningsflåten. Erfaringene var gode, og Sir Robin Knox-Johnston uttalte:

“We have been very impressed with Coppercoat’s success on our Clipper 68 training fleet.”

Erfaringene førte til at Coppercoat også ble valgt til Clipper 70-flåten. Etter en jordomseiling på rundt 40 000 nautiske mil bekreftet Knox-Johnston at tilliten til Coppercoat var blitt innfridd.

Clipper Round the World Race har brukt Coppercoat gjennom flere generasjoner av båter – fra Clipper 68 og Clipper 70 til den nye Clipper RX-flåten.

Den eksisterende Clipper 70-flåten ble behandlet med Coppercoat i 2015/16. Ifølge Coppercoat har hver båt siden tilbakelagt rundt 190 000 nautiske mil over ti år på én Coppercoat-behandling.

Da den nye flåten med elleve 72-fots Clipper RX-båter skulle bygges, ble Coppercoat valgt på nytt. Greg North, Head of Fleet Maintenance, oppsummerer erfaringene slik:

“Our experience of using Coppercoat across the fleet has been overwhelmingly positive.”

For Clipper har fordelene blant annet vært mindre vedlikehold og redusert behov for å løfte båtene for ny bunnbehandling underveis.

Fra Clipper 68 til Clipper 70 – og nå videre til den nye Clipper RX-flåten. Det er et godt eksempel på hva det kan bety å velge en langsiktig bunnbehandling fra starten.

Hvorfor ikke velge den langsiktige løsningen fra starten?

Når en ny båt uansett skal forbehandles og bunnbehandles før sjøsetting, er det verdt å vurdere alternativene allerede da.

Noen ekstra strøk ved førstegangsbehandlingen kan gi en bunnbehandling med opptil 20 års levetid – i stedet for gjentatt påføring av tradisjonelt bunnstoff.

Skal du kjøpe en ny båt, eller er du produsent, importør eller forhandler og ønsker å tilby Coppercoat som alternativ ved nybåtlevering?

MILJØmarine bistår med valg av behandlingssystem, beregning av mengde og veiledning om riktig påføring av Coppercoat.

Kontakt oss for en uforpliktende prat: post@miljomarine.no